{"id":15107,"date":"2022-07-25T09:22:06","date_gmt":"2022-07-25T09:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/aci-marinas.com\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/"},"modified":"2022-10-03T11:24:25","modified_gmt":"2022-10-03T11:24:25","slug":"drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/","title":{"rendered":"IVAN HERAK: \u2018Sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo ulagati u marine\u2019"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Intervju Sandre Cari\u0107 Herceg za Nacional<\/a> prenosi se u cijelosti.<\/p>

\u010clan Uprave ACI-ja za financije, korporativno pravo i ljudske resurse dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina te problemu produljenja koncesija na pomorskom dobru koje su uvjet za nastavak zapo\u010detih investicija<\/h1>
\u00a0<\/div>

Jedan od najpoznatijih i najprepoznatljivijih turisti\u010dkih brendova u Hrvatskoj svakako je\u00a0ACI, tvrtka pod \u010dijom upravom ve\u0107 gotovo 40 godina posluju ukupno 22 nauti\u010dke marine na Jadranu. U \u010detiri desetlje\u0107a postojanja smjenjivale su se godine sna\u017enog rasta i investicija, ali i periodi stagnacije i problema u poslovanju, borbe s turbulentnim poslijeratnim razdobljem posvema\u0161nje turisti\u010dke \u201esu\u0161e\u201c, a onda i s pandemijom covida. No posljednjih godina\u00a0ACI\u00a0se ponovno podi\u017ee i raste ne samo prihodima ve\u0107 i novim investicijama, modernizacijom postoje\u0107ih i izgradnjom novih marina koje bi pro\u0161irenom i osuvremenjenom ponudom trebale zadovoljiti sve ve\u0107e apetite nauti\u010dara koji tra\u017ee sve vi\u0161e dodatnih sadr\u017eaja i kvalitetniju uslugu. O tome kako \u0107e\u00a0ACI\u00a0odgovoriti na zahtjeve dosada\u0161njih, ali i novih gostiju, \u0161to je sve do sada u\u010dinjeno po tom pitanju, a \u0161to tek treba u\u010diniti i kako \u0107e se rasplesti gordijski \u010dvor produljenja koncesija na pomorskom dobru koje su uvjet za nastavak ve\u0107 zapo\u010detih investicija, razgovarali smo s Ivanom Herakom, novoimenovanim \u010dlanom Uprave\u00a0ACI-ja koji je u velja\u010di preuzeo novu du\u017enost i \u010diji \u0107e zadatak, izme\u0111u ostalog, biti osigurati izvore financiranja za planirane projekte.<\/p>

NAVIGARE: ACI je u proteklih nekoliko godina krenuo u ozbiljne investicije kojima namjerava osuvremeniti i pro\u0161iriti postoje\u0107u ponudu u svojim marinama. No problem je istek koncesija za ve\u0107inu marina u vlasni\u0161tvu ACI-ja krajem 2030. godine. Ho\u0107e li i kako ta \u010dinjenica utjecati na ve\u0107 pripremljene projekte obnove marina u narednim godinama?<\/strong><\/p>

ACI\u00a0je danas izlo\u017een nizu problema koji predstavljaju objektivnu prepreku br\u017eem razvoju, pa su identifikacija problema i pronala\u017eenje rje\u0161enja preduvjet za nastavak procesa razvoja. Veliku prepreku daljnjem razvoju sustava marina predstavljaju ograni\u010denja koja proizlaze iz va\u017ee\u0107e prostorno \u2013 planske dokumentacije, problematika upisa pomorskog dobra i legalizacija izgra\u0111enih objekata. Osim toga,\u00a0ACI\u00a0raspola\u017ee neadekvatnom strukturom i kvalitetom vezova kao i sadr\u017eaja na kopnu. Dodatni problem predstavljaju ljudski resursi, prvenstveno dobna struktura djelatnika. Ipak, najve\u0107i problem predstavlja \u010dinjenica da za sve\u00a0ACI\u00a0marine, osim marine Slano, za sedam i pol godina isti\u010du rokovi za gospodarsko kori\u0161tenje luka nauti\u010dkog turizma \u2013 marina. To je zapravo odlu\u010duju\u0107i ograni\u010davaju\u0107i \u010dimbenik koji u ovom trenutku eutanazira daljnji razvoj\u00a0ACI-ja i tako umanjuje konkurentsku poziciju sustava. Pojednostavljeno, sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo vr\u0161iti ulaganja u svoje marine.<\/p>

NAVIGARE: Nedavno ste u\u0161li u Upravu ACI-ja kao \u010dlan zadu\u017een za financije, korporativno pravo i ljudske resurse. Jeste li se ve\u0107 uhvatili u ko\u0161tac s tim problemom, s obzirom na to da \u0107e upravo o njegovom rje\u0161enju ovisiti sve daljnje investicije? \u0160to ste do sada poduzeli po tom pitanju?<\/strong><\/p>

Kad je u pitanju produljenje koncesija \u201estara\u201c Uprava\u00a0ACI-ja poslala je 2020. godine nadle\u017enom Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture zahtjev za produljenje koncesija. Problematika po tom pitanju je izuzetno kompleksna i njeno poja\u0161njavanje bi nam uzelo previ\u0161e prostora. Problem produljenja koncesija rje\u0161ava se na dvije adrese, u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture i Ministarstvu financija, a svoje mi\u0161ljenje po tom pitanju daje i Dr\u017eavno odvjetni\u0161tvo. U ovom trenutku se situacija malo zakomplicirala, zapravo postoje razli\u010diti stavovi kada je u pitanju mi\u0161ljenje primjenjuju li se kod produljenja koncesija zakoni koji su vrijedili u vrijeme zaklju\u010denja koncesijskih ugovora ili zakoni koji su stupili na snagu kasnije. Za\u00a0ACI, i ne samo\u00a0ACI\u00a0ve\u0107 za sve marine u Hrvatskoj koje se nalaze u sli\u010dnom polo\u017eaju, to je pitanje od odlu\u010duju\u0107eg zna\u010daja. Prema va\u017ee\u0107im koncesijskim ugovorima sve\u00a0ACI\u00a0marine imaju koncesiju do konca 2030. godine, dakle jo\u0161 nepunih osam godina (izuzev marine Slano i sidri\u0161ta). Upravo je trajanje koncesije \u010dimbenik koji najvi\u0161e ograni\u010dava potencijal razvoja\u00a0ACI-ja. Naime, nakon po\u010detnog rasta i uzleta 80-ih godina pro\u0161log stolje\u0107a, uslijedilo je ratno razdoblje i dugi niz godina poslovanja s gubitkom, zbog \u010dega su infrastruktura i sadr\u017eaji marina uvelike zapu\u0161teni. Od 2007. godine do danas u sustav je ulo\u017eeno preko 750 milijuna kuna, daleko vi\u0161e od tada planiranih 200 milijuna kuna, kako bi se marine dovele na prihvatljivu razinu ure\u0111enosti koju specifi\u010dna klijentela tra\u017ei. No da bi\u00a0ACI\u00a0kvalitetom i rasponom usluga mogao konkurirati marinama na Mediteranu i Jadranu, kako bi mogao zadovoljiti sve standarde za\u0161tite okoli\u0161a i osigurati \u017eeljeni stupanj sigurnosti, potrebno je izvr\u0161iti znatna ulaganja \u010dija je isplativost u postoje\u0107im uvjetima krajnje upitna. Stoga je, ponavljam jo\u0161 jednom, glavni preduvjet daljnjeg razvoja\u00a0ACI-ja isho\u0111enje produljenog roka trajanja koncesija za sve marine u sustavu.<\/p>

\u00a0<\/h2>

Najve\u0107i problem predstavlja \u010dinjenica da svim ACI marinama, osim marine Slano, za 7,5 godina isti\u010du rokovi za gospodarsko kori\u0161tenje luka nauti\u010dkog turizma \u2013 marina\u2019<\/h2>

NAVIGARE: Kakve povratne informacije sti\u017eu iz Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture? Imaju li u Ministarstvu razumijevanja za probleme marina, pa tako i ACI-ja, i je li dogovor oko koncesija na pomolu? U tijeku je i izrada Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, koji je od krucijalnog zna\u010daja za ACI. Koja su o\u010dekivanja ACI-ja u odnosu na spomenuti zakon?<\/strong><\/p>

Suradnja s na\u0161im mati\u010dnim Ministarstvom pomorstva, kao i s Ministarstvom financija, vi\u0161e je nego dobra. Kad je u pitanju Zakon o morskim lukama i pomorskom dobru, o\u010dekujemo da spomenuti zakon valorizira ulaganja koncesionara. U suprotnome, bude li Zakon, primjerice, propisivao da se koncesija pod danim uvjetima mo\u017ee ali i ne mora produ\u017eiti, otvorit \u0107e se niz pitanja kao \u0161to su pitanja pravne sigurnosti izvr\u0161enih ulaganja, a sve to u odnosu na \u010dinjenicu da nisu poznati kriteriji po kojima se donose odluke o tome treba li nekome produ\u017eiti koncesiju ili ne. Ne manje va\u017eno je i pitanje osiguranja jednakog polo\u017eaja gospodarskih subjekata na tr\u017ei\u0161tu, s obzirom na to da je neprihvatljivo da se za ista ulaganja jednom subjektu mo\u017ee odobriti produljenje koncesije, a drugome ne. Naime, Zakonom o trgova\u010dkim dru\u0161tvima propisano je da Uprava mora voditi Dru\u0161tvo s pa\u017enjom dobrog gospodara. Isto tako,\u00a0ACI\u00a0je dioni\u010dko dru\u0161tvo koje kotira na burzi. To zna\u010di da Uprava\u00a0ACI-ja i Nadzorni odbor odgovaraju dioni\u010darima za svoje odluke. Zbog toga moramo biti sigurni da se investicije koje planiramo moraju amortizirati tijekom trajanja koncesije. Tako\u0111er, u ovom kontekstu je bitno spomenuti i \u201egoodwill\u201c (nematerijalna imovina tvrtke, marketin\u0161ka vrijednost brenda i ugled tvrtke, op. N.) koji\u00a0ACI\u00a0svojim standardima i upravljanjem unosi u svaku svoju marinu, kako stvara brend i imid\u017e svake pojedine marine koja je gostima prepoznatljiva i dodatno ih privla\u010di. To napominjem zato \u0161to \u010dvrsto vjerujem da bi se koncesionarima trebala priznati i vrijednost \u201egoodwilla\u201c. O svemu tome \u0161to je navedeno trebalo bi voditi ra\u010duna prilikom dono\u0161enja novih propisa kojima se reguliraju pitanja koncesija na pomorskom dobru.<\/p>

NAVIGARE: ACI je nedavno najavio i da za realizaciju Strategije razvoja do 2027. tra\u017ei strate\u0161kog partnera. Je li partner prona\u0111en i u kojoj je fazi izrada strate\u0161kih planova razvoja?<\/strong><\/p>

Uprava\u00a0ACI-ja je prije desetak dana za strate\u0161kog partnera u izradi Strategije odr\u017eivog razvoja\u00a0ACI-ja u razdoblju od 2023. do 2027. godine izabrala Institut za turizam Republike Hrvatske. Odluci je prethodila izrada Projektnog zadatka od strane\u00a0ACI-ja. Za nekoliko dana s Institutom \u0107emo potpisati ugovor, a Strategija bi trebala biti gotova do konca ove godine.<\/p>

NAVIGARE: Kao jedan od planova u novoj Strategiji razvoja najavljen je i proces objedinjavanja ponude, odnosno preuzimanje dodatnih usluga u svojim marinama, koje su do sada pru\u017eali vanjski suradnici. O kakvoj je ponudi rije\u010d i kakve planove ima ACI u tom podru\u010dju?<\/strong><\/p>

Da, problem\u00a0ACI-ja je da oko 75 posto ukupnog prihoda \u010dine prihodi od iznajmljivanja vezova. U marinama koje djeluju u konkurentskom okru\u017eenju prihod od veza u strukturi prihoda \u010dini svega 20 do 30 posto. Drugim rije\u010dima, ne mo\u017eemo biti zadovoljni dodanom vrijedno\u0161\u0107u koju stvaramo. Stoga se u daljnjem razvoju\u00a0ACI-ja diversifikacija poslovanja name\u0107e kao jedan od osnovnih uvjeta stabilnosti poslovanja i podizanja razine prihoda. Naime, iako je u pro\u0161losti ve\u0107inu usluga u marinama\u00a0ACI\u00a0samostalno obavljao, danas ve\u0107inu prate\u0107ih sadr\u017eaja odnosno sporednih djelatnosti, prvenstveno ugostiteljsku i servisnu djelatnost, usluge chartera, agencijske usluge, trgovinu i sli\u010dne usluge, obavljaju druge fizi\u010dke i pravne osobe u okviru raznih oblika poslovne suradnje. Sam\u00a0ACI\u00a0uglavnom se oslanja na pru\u017eanje usluga kori\u0161tenja veza, dizanja i spu\u0161tanja plovila, parkinga, pranja plovila te zanemarivog dijela ostalih turisti\u010dkih usluga. Navedeno je, kao \u0161to sam napomenuo, rezultiralo strukturom prihoda u kojoj 75 posto zauzima prihod po osnovi veza, a sam\u00a0ACI\u00a0time postaje izuzetno ovisan o kretanjima tr\u017ei\u0161ta nauti\u010dkog turizma te premalo koristi gospodarski i turisti\u010dki potencijal destinacija u kojima su smje\u0161tene pojedine marine. Slijedom toga, diversifikacija poslovanja s ciljem podizanja prihoda, otvaranja novih radnih mjesta i unapre\u0111enja kvalitete pru\u017eanja usluga jedan je od klju\u010dnih \u010dimbenika budu\u0107eg razvoja. To podrazumijeva razvoj novih, kao i postoje\u0107ih usluga koje su iz brojnih razloga do danas bile zanemarene. Nakon izvr\u0161enih analiza tr\u017ei\u0161ta, vode\u0107i ra\u010duna o postoje\u0107im ljudskim potencijalima, financijskim resursima i prethodnim iskustvima,\u00a0ACI\u00a0\u0107e usmjeriti dio svojih financijskih i kadrovski resursa u razvoj ugostiteljskih i trgova\u010dkih djelatnosti kao \u0161to su hotelijerstvo i maloprodaja, charter turizam te u razvoj servisnih djelatnosti.<\/p>

ACI je jo\u0161 2018. godine izradio idejni projekt prenamjene i rekonstrukcije neiskori\u0161tenih prostora zgrade marine Pula, poznate kao \u2018Torta\u2019, u ekskluzivni boutique hotel.<\/p>

NAVIGARE: Kad ste ve\u0107 najavili nove djelatnosti, spomenut \u0107emo projekt obnove marine u Puli koja bi, prema najavama, trebala donijeti upravo takvu promjenu u poslovanju ACI-ja. O kakvom je projektu rije\u010d i koliko \u0107e ACI investirati u modernizaciju marine te \u0161to \u0107e nauti\u010dari dobiti tom investicijom?<\/strong><\/p>

S obzirom na atraktivnost destinacija u kojima je ve\u0107ina marina smje\u0161tena, prostorne kapacitete mikrolokacija unutar marina, prometnu dostupnost, kao i dostupnost te dostatnost komunalne infrastrukture, veliki broj\u00a0ACI\u00a0marina idealno je mjesto za izgradnju hotela i raznih drugih sadr\u017eaja. Primjerice, kada su u pitanju hoteli, ovisno o lokaciji mogu\u0107a je izgradnja malih boutique hotela, kapaciteta od 25 do 50 soba, kategorije \u010detiri zvjezdice. Kao potencijalne lokacije budu\u0107ih\u00a0ACI\u00a0hotela name\u0107u se marine u Umagu, Opatiji, Cresu, Supetarskoj Dragi, Vodicama, Skradinu, Trogiru, Milni i Kor\u010duli te na kraju marina u Puli. No dok ne rije\u0161imo problem s produljenjem koncesija ne\u0107e biti mogu\u0107a nikakva ve\u0107a ulaganja u na\u0161e marine, pa tako ni u Pulu. Me\u0111utim, bez obzira na to, na nekoliko lokaliteta, pa tako i u Puli, intenzivno radimo na izradi idejne i izvedbene projektne dokumentacije.<\/p>

NAVIGARE: Izme\u0111u ostaloga najavljen je i plan da se u Puli izgradi luksuzni mali hotel. O kakvom je hotelu rije\u010d?<\/strong><\/p>

ACI\u00a0je jo\u0161 2018. godine izradio idejni projekt, koji u naravi predstavlja prenamjenu i rekonstrukciju neiskori\u0161tenih prostora zgrade marine u ekskluzivni boutique hotel. Predvi\u0111eno je da bi na mjestu dana\u0161nje okrugle zgrade uprave pulske marine, Puljanima poznate kao \u201etorta\u201c,\u00a0ACI\u00a0ulo\u017eio u izgradnju boutique hotela koji bi u prizemlju imao trgova\u010dke sadr\u017eaje, recepciju, caffe bar, restoran, sanitarne \u010dvorove i urede Uprave\u00a0ACI-ja. Na prvome katu hotela bilo bi 14 hotelskih jedinica, svaka s terasom, dok bi na drugom katu bilo smje\u0161teno jo\u0161 12 hotelskih jedinica s terasama i pogledom na pulsku Arenu. Na krovu zgrade smjestio bi se Sky bar s preljevnim bazenom. Nagla\u0161avam da \u0107e budu\u0107i hotel biti u gabaritima postoje\u0107e\u00a0ACI-jeve zgrade. Osim ure\u0111enja centralne zgrade, idejnim projektom predvi\u0111eno je i produljenje pontonskih gatova C i D te rekonstrukcija pripadaju\u0107e infrastrukture. Cjelokupan projekt ima za cilj ne samo podi\u0107i kategoriju marine na \u010detiri sidra, ve\u0107 op\u0107enito podi\u0107i kvalitetu usluga u pulskoj marini kako bismo mogli adekvatno odgovoriti na zahtjeve na\u0161ih nauti\u010dara.<\/p>

\u2018Od 2007. godine u sustav je ulo\u017eeno preko 750 milijuna kuna, daleko vi\u0161e od tada planiranih 200 milijuna kuna, kako bi se marine dovele na prihvatljivu razinu ure\u0111enosti koju specifi\u010dna klijentela tra\u017ei\u2019, isti\u010de Ivan Herak.<\/strong><\/p>

NAVIGARE: Marina u Puli smje\u0161tena je u samom centru grada. Koliko je takva lokacija prednost, a koliko mana uzmemo li u obzir prometne gu\u017eve tijekom turisti\u010dke sezone i ho\u0107e li najavljeni radovi olak\u0161ati pristup marini?<\/strong><\/p>

Kad je u pitanju kona\u010dna realizacija projekta, najprije je potrebno da Gradsko vije\u0107e Grada Pule usvoji manje izmjene i dopune Urbanisti\u010dkog plana ure\u0111enja Grada, za \u0161to nam je gradona\u010delnik Pule obe\u0107ao punu podr\u0161ku. Uvjet za izradu glavnog projekta, ishodovanje potrebnih dozvola i na koncu samu gradnju je i izmjena odre\u0111enih segmenata Pravilnika o razvrstavanju i kategorizaciji luka nauti\u010dkog turizma. Potrebno je napomenuti da se projekt savr\u0161eno uklapa i u namjeravanu revitalizaciju pulske rive, potpuno slijedi aktualne urbanisti\u010dke trendove koji preferiraju koncepciju obnove postoje\u0107ih smje\u0161tajnih lokaliteta i kapaciteta unutar izgra\u0111enih podru\u010dja grada, odnosno trendove koji se protive agresivnoj gradnji turisti\u010dkih sadr\u017eaja u neizgra\u0111enim podru\u010djima grada. Zasi\u0107enost vrijednih lokaliteta ono je \u0161to je Puli najmanje potrebno. Dodatno, o\u010dekujemo da \u0107emo s Gradom rije\u0161iti i problem parkinga za goste marine, \u0161to u ovom trenutku predstavlja goru\u0107i problem.<\/p>

NAVIGARE: Jednim dijelom \u0107ete, s lokalnim vlastima, sudjelovati i u rekonstrukciji pulske rive. Jesu li planovi ve\u0107 dovr\u0161eni i u kojoj \u0107e mjeri\u00a0ACI\u00a0financijski poduprijeti taj projekt?<\/strong><\/p>

Komplementaran sa spomenutim projektom je i projekt ure\u0111enja pulske rive, u koje podru\u010dje ulazi dio pomorskog dobra kojim upravlja Lu\u010dka uprava Pula, pomorsko dobro obuhva\u0107eno koncesijom za\u00a0ACI\u00a0marinu Pula i dio nekretnine koja je dobro u op\u0107oj uporabi kojim upravlja Grad Pula.\u00a0ACI\u00a0je nedavno sa spomenutim dionicima potpisao Memorandum o razumijevanju, \u010dime smo iskazali svoju namjeru da budemo partneri u spomenutom projektu. Projekt \u0107e pridonijeti ljep\u0161oj i funkcionalnoj marini, ali i vra\u0107anju Pule na more.<\/p>

NAVIGARE: Koliko \u0107e prema va\u0161im procjenama iznositi tro\u0161kovi izvo\u0111enja radova na obnovi marine i izgradnji hotela?<\/strong><\/p>

Tro\u0161kove dogradnje u odnosu na marinu nije mogu\u0107e u ovome trenutku predvidjeti. Kad je boutique hotel u pitanju, ra\u010dunamo da bi vrijednost radova iznosila oko pet milijuna eura.<\/p>

\u2018O\u010dekujemo da Zakon o morskim lukama i pomorskom dobru valorizira ulaganja koncesionara. U suprotnom, otvorit \u0107e se niz pitanja, poput pravne sigurnosti\u2019<\/h2>

NAVIGARE: Svojedobno je\u00a0ACI\u00a0najavljivao i ulazak u \u010darter biznis i nabavu vlastite flote brodova za najam. Je li ta vrsta ponude jo\u0161 u fokusu i u kojoj je fazi realizacija toga plana?<\/strong><\/p>

Hrvatska je trenutno vode\u0107a \u010darter destinacija u svijetu, a \u010darter turizam najdinami\u010dniji hrvatski turisti\u010dki proizvod s konstantnim i postojanim stopama rasta posljednjih 15-ak godina. Razvoj vlastite \u010darter flote, s obzirom na glavnu djelatnost\u00a0ACI-ja i postoje\u0107e tr\u017ei\u0161ne okvire, name\u0107e se kao logi\u010dan izbor koji \u0107e pridonijeti diversifikaciji poslovanja. Uva\u017eavaju\u0107i trendove, ali i ranija iskustva s razvojem ovog turisti\u010dkog proizvoda, u po\u010detnoj trogodi\u0161njoj fazi radit \u0107e se na razvijanju \u010darter flote sa\u010dinjene isklju\u010divo od plovila u menad\u017ementu. To\u010dnije, planiraju se \u010darter menad\u017ement programi za vanjske partnere koji bi uklju\u010divali posredovanje prilikom kupovine, financiranja i osiguranja plovila te usluge veza, rezervacije plovila, izmjene posade i odr\u017eavanja plovila. Potencijalne baze budu\u0107e \u010darter flote su marine u Dubrovniku, Trogiru, Vodicama i Puli. Ovisno o kapacitetima postoje\u0107ih marina u sustavu, mogu\u0107e je uspostavljanje tri do \u010detiri \u010darter baze, jedne na krajnjem jugu, jedne ili dviju na srednjem te jedne na sjevernom Jadranu s maksimalnim kapacitetom od 300 \u010darter plovila, \u0161to \u010dini oko 10 posto \u010darter tr\u017ei\u0161ta.<\/p>

NAVIGARE: Kada govorimo o velikim\u00a0ACI-jevim investicijama, jedna od njih je marina Porto-Baro\u0161 u Rijeci. U kojoj je fazi taj projekt i \u0161to je do sada odra\u0111eno kako bi se on realizirao?<\/strong><\/p>

Da, projekt je \u201cte\u017eak\u201c oko 365 milijuna eura, s time \u0161to mislim da \u0107e u kona\u010dnici to iznositi najmanje 450 milijuna eura. Projekt zasigurno spada me\u0111u najva\u017enije u novijoj povijesti Rijeke, ne samo zbog o\u010dekivanih gospodarskih benefita i \u010dinjenice da \u0107e Rijeku pozicionirati na nauti\u010dkoj karti Hrvatske, ve\u0107 prvenstveno zato \u0161to \u0107e se kroz projekt inicirati tranzicija arhai\u010dne, naslije\u0111ene strukture rije\u010dkog gospodarstva. Naime, pored izgradnje spomenute marine,\u00a0ACI\u00a0je spreman s Lurssen Grupom kao strate\u0161kim partnerom marinu i sve sadr\u017eaje koji uz to idu pro\u0161iriti i na dio Putni\u010dke luke, na potezu od Rive Boduli do De Franceschijeva gata. Usudio bih se re\u0107i da ovaj projekt predstavlja svojevrsni lakmus papir za Hrvatsku, ne samo zbog zna\u010daja projekta za Rijeku, ve\u0107 i zbog \u010dinjenice da je do realizacije projekta do\u0161lo prvenstveno zahvaljuju\u0107i hrvatskoj vladi. Isto tako, dionik u projektu je\u00a0ACI, koji se nalazi u 78-postotnom vlasni\u0161tvu Hrvatske, dok je drugi dionik respektabilna njema\u010dka tvrtka Lurssen Grupa koja pored spomenutog ulaganja i kupnje ve\u0107inskog paketa Liburnija hotela Opatija, ima namjeru ulagati i u druge projekte u Hrvatskoj. Sve to i pred Upravu\u00a0ACI-ja stavlja ogromnu odgovornost te se stoga vrlo operativno na dnevnoj razini namjeravamo baviti projektom. U kona\u010dnici, radi se o ulaganju koje se doga\u0111a u na\u0161oj zemlji i o\u010dekivano je da partneri od nas o\u010dekuju da projekt provu\u010demo kroz zamr\u0161eno klupko svoje birokracije. Kada su rokovi u pitanju, predvidjeli smo da bismo lokacijsku dozvolu mogli ishoditi do kraja ove godine, dok bi krajem 2024. godine marina trebala biti u funkciji.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intervju Sandre Cari\u0107 Herceg za Nacional prenosi se u cijelosti. \u010clan Uprave ACI-ja za financije, korporativno pravo i ljudske resurse dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina te problemu produljenja koncesija na pomorskom dobru koje su uvjet za nastavak zapo\u010detih investicija Jedan od najpoznatijih […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15085,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[51,50,80,52],"tags":[],"class_list":["post-15107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-istaknute-stranice-2","category-istaknute-vijesti-2","category-mobilna-hr","category-najcitanije-2"],"acf":[],"yoast_head":"\nDr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Adriatic Croatia International Club\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-25T09:22:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-10-03T11:24:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bruno Dunaj\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bruno Dunaj\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bruno Dunaj\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b5a5b61a92bd070f9de3cb09f3545e95\"},\"headline\":\"IVAN HERAK: \u2018Sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo ulagati u marine\u2019\",\"datePublished\":\"2022-07-25T09:22:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-03T11:24:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/\"},\"wordCount\":3001,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Istaknute stranice\",\"Istaknute vijesti\",\"Mobilna\",\"Naj\u010ditanije\"],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/\",\"name\":\"Dr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-25T09:22:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-03T11:24:25+00:00\",\"description\":\"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"IVO HERAK, POREC, SNIMIO MILIVOJ MIJOSEK\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IVAN HERAK: \u2018Sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo ulagati u marine\u2019\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/\",\"name\":\"Adriatic Croatia International Club\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#organization\",\"name\":\"Adriatic Croatia International Club\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/ACI-Marinas-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/ACI-Marinas-logo.png\",\"width\":82,\"height\":68,\"caption\":\"Adriatic Croatia International Club\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b5a5b61a92bd070f9de3cb09f3545e95\",\"name\":\"Bruno Dunaj\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aci-marinas.com\\\/hr\\\/author\\\/bruno_vixel\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club","description":"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Dr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club","og_description":"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina","og_url":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/","og_site_name":"Adriatic Croatia International Club","article_published_time":"2022-07-25T09:22:06+00:00","article_modified_time":"2022-10-03T11:24:25+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bruno Dunaj","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Bruno Dunaj","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"12 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/"},"author":{"name":"Bruno Dunaj","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#\/schema\/person\/b5a5b61a92bd070f9de3cb09f3545e95"},"headline":"IVAN HERAK: \u2018Sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo ulagati u marine\u2019","datePublished":"2022-07-25T09:22:06+00:00","dateModified":"2022-10-03T11:24:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/"},"wordCount":3001,"publisher":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg","articleSection":["Istaknute stranice","Istaknute vijesti","Mobilna","Naj\u010ditanije"],"inLanguage":"hr"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/","name":"Dr.sc. Ivan Herak itervju za Nacional - Adriatic Croatia International Club","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg","datePublished":"2022-07-25T09:22:06+00:00","dateModified":"2022-10-03T11:24:25+00:00","description":"\u010clan Uprave ACI-ja dr. sc. Ivan Herak u intervjuu za Navigare govori o novim investicijama, modernizaciji postoje\u0107ih i izgradnji novih marina","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#primaryimage","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IVO-HERAK-scaled-1.jpg","width":1920,"height":1280,"caption":"IVO HERAK, POREC, SNIMIO MILIVOJ MIJOSEK"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/drsc-ivan-herak-sve-dok-ne-osiguramo-produzenje-koncesija-ne-mozemo-ulagati-u-marine\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IVAN HERAK: \u2018Sve dok ne osiguramo produ\u017eenje koncesija, ne mo\u017eemo ulagati u marine\u2019"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#website","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/","name":"Adriatic Croatia International Club","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aci-marinas.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#organization","name":"Adriatic Croatia International Club","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ACI-Marinas-logo.png","contentUrl":"https:\/\/aci-marinas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ACI-Marinas-logo.png","width":82,"height":68,"caption":"Adriatic Croatia International Club"},"image":{"@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aci-marinas.com\/#\/schema\/person\/b5a5b61a92bd070f9de3cb09f3545e95","name":"Bruno Dunaj","url":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/author\/bruno_vixel\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aci-marinas.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}